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Arrefecimento

Arrefecimento

Atualmente os veĆ­culos, em sua maioria, sĆ£o refrigerados a Ć”gua. Esse processo tem a vantagem de proporcionar temperatura adequada ao motor, aquecimento rĆ”pido em tempo frio e maior resistĆŖncia ao superaquecimento. O sistema de arrefecimento tem como funĆ§Ć£o manter o motor operando em uma faixar de temperatura ideal e constante, independentemente da exigĆŖncia Ć  qual esteja submetido.

O radiador Ć© a peƧa do sistema de arrefecimento que trabalha para manter a temperatura ideal do motor. NĆ£o Ć© recomendĆ”vel nem necessĆ”rio fazer nenhuma manutenĆ§Ć£o periĆ³dica no radiador. Sua substituiĆ§Ć£o deve ser realizada somente em caso de vazamento.

O sistema de arrefecimento do carro nĆ£o se resume somente ao radiador. Ɖ composto por trĆŖs peƧas importantes que comandam a refrigeraĆ§Ć£o do motor, sĆ£o elas: a vĆ”lvula termostĆ”tica, o termo-interruptor e o sensor de temperatura. Estes componentes possuem uma vida Ćŗtil de 30.000 km. Deve-se, entĆ£o, realizar a drenagem e limpeza do sistema, assim como a reposiĆ§Ć£o do lĆ­quido ou soluĆ§Ć£o (aditivo).

Os sintomas indicativos da necessidade de verificaĆ§Ć£o do sistema de arrefecimento sĆ£o os seguintes:

  • LĆ­quido com cor de ferrugem;
  • LĆ­quido baixando acima do normal;
  • Temperatura muito alta ou baixa;
  • Consumo exagerado de combustĆ­vel;
  • AlteraĆ§Ć£o na rotaĆ§Ć£o do motor e queda de potĆŖncia.
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